El acto de firma, que será en la capital saudí, Riad, en principio estaba previsto para el mes de noviembre, según señalaron en su día desde el Ministerio de Fomento, pero finalmente los saudíes han citado al consorcio el próximo sábado.
El tren de alta velocidad a
La adjudicación del contrato se anunció oficialmente el 26 de octubre de 2011 después de un largo proceso en el que el consorcio español logró imponerse al grupo empresarial francés, el único que presentó ofertas en la fase final del procedimiento.
El consorcio español, denominado Al Shoula Consortium, está integrado por las empresas OHL, Renfe, Adif, Talgo, Indra, Cobra (perteneciente al grupo ACS), Copasa, Dimetronic, Inabensa, Imathia, Consulstrans e Ineco y las saudíes AlShoula y Al Rosan. Las firmas españolas realizarán el 88 % del proyecto y las saudíes el 12 % restante.
El "megacontrato" contempla el diseño y construcción de la vía y los sistemas ferroviarios (suministro eléctrico, catenaria, señalización, sistemas de telecomunicaciones, billetes), así como el suministro de 35 trenes de alta velocidad, con una opción complementaria para otros 23, y el mantenimiento de la vía y el material rodante durante 12 años.
El tren de alta velocidad conocido como "el tren de los peregrinos" cubrirá los