Adif, los ferrocarriles rusos RZD y la empreas española Talgo han firmado una Declaración Conjunta de Cooperación para estudiar la viabilidad de los cambiadores de ancho de vía españoles como solución para la interoperabilidad entre la red rusa, con un ancho de vía de 1.520 mm, y los sistemas ferroviarios europeos, con un ancho de vía internacional de 1.435 mm.

Este acuerdo se enmarca en el contexto del convenio de colaboración en materia ferroviaria suscrito en 2007 entre Adif y la entidad rusa RZD, la mayor empresa de ferrovarriles del mundo y que establece las bases para la cooperación entre los dos organismos en el intercambio de experiencias e innovación en tecnología ferroviaria.

Las actividades contempladas en el cuerdo serán desarrolladas por el grupo de trabajo conjunto, creado en marzo de este año y que consiste en la realización de un análisis de la eficiencia económica del proyecto antes del final de 2010, previo al desarrollo de las condiciones técnicas, operativas y de financiación durante el año 2011.