Adif, los ferrocarriles rusos RZD y la empreas española Talgo han firmado una Declaración Conjunta de Cooperación para estudiar la viabilidad de los cambiadores de ancho de vía españoles como solución para la interoperabilidad entre la red rusa, con un ancho de vía de 1.520 mm, y los sistemas ferroviarios europeos, con un ancho de vía internacional de 1.435 mm.